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让82%的用户放下手机，荣威RX5的智能系统拥有让人“上瘾”的体验

任何消费市场或者消费环境一旦改变，就必然会出现一大批新兴的产业突破口，而这批新兴产业就会重新引领发展潮流，此时的传统产业如果想要凭借自己的经验来取得优势，就必须进行一场重大的变革。

在汽车发展的环境里面，传统汽车的内燃机驱动被特斯拉的纯电动驱动瞬间击破，新能源取代传统能源也就成为大势所趋。除了汽车驱动方式的改变之外，同样在悄然改变汽车发展环境的还有互联网汽车智能系统。

如果说，汽车驱动方式的改变只是改变了汽车未来发展命脉的话，那互联网汽车智能系统的改变就是重新定义汽车与汽车、汽车与人之间交流互动的全新命脉。因此当代汽车发展的主题曲除了新能源化之外，智能化和科技化同样是关键词。从目前的全球汽车发展来看，中国汽车的智能化和科技化已经全面领先于国际品牌，不仅仅在功能方面全面领先，更是将智能化和科技化进一步下放到了普通用户消费得起的层面上，其中最具代表性的就是上汽荣威RX5。

互联网汽车智能系统已经是除了汽车新能源化之后的第二个发展主力，同时也是实现未来自动驾驶的基础条件，因此全球各大汽车品牌都相互竞争发展。虽然已经有很多车型搭载了互联网汽车智能系统，但是只有上汽荣威具备更成熟、更智能且更稳定的智能系统。对于荣威RX5来说，它自2016年诞生以来就拥有了超级互联网SUV的称号，截止到目前整车销量也超过了55万辆，成功助力上汽荣威汽车总销量突破100万辆。

或许很多人还在担忧互联网汽车智能系统到底好不好用？诚然，对于任何一个新领域的探索，都免不了出现优化不到位、系统存在BUG等等，但是从目前荣威RX5庞大的用户群体来看，这套基于ApOS的斑马智行系统拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控、连接智能硬件等功能，已经为荣威RX5的车主带来了更加智能的出行服务体验，并且超过82%的荣威RX5车主上车后已经完全抛弃手机，仅凭借斑马智行系统就可以完成绝大部分的日常操作。

斑马智行系统它之所以能让更多的车主放下手机，是因为斑马智行包含了苹果CarPlay和百度CarLife的所有功能，并且还增加了更多方便日常出行和便利化人性服务的功能等等。比如人工智能语音系统、情景式智能语音控制功能、主副驾驶双区智能语音控制等等。当这些智能系统叠加在一起的时候，在面对市面上绝大多数的“说一句动一下”的智能系统和需要精准语音控制的系统来说，完全可以实现“高智商和高情商”的人性化服务，与目前绝大部分车企的伪互联网汽车彻底划清界限。

如果你认为斑马智行系统只有这点“本事”的话，那你就大错特错了。对于荣威RX5来说，它所搭载的这套斑马智行系统还可以实现自驾游旅途服务、连接智能硬件、个性化大数据导航、美食预定、停车场智能推荐以及观影目的地智能推荐等等。如果可以合理利用这些功能，荣威RX5所搭载的10.4英寸高清显示屏就可以物尽其用了，而且还能帮助你合理规划预定的时间、地点以及附近停车场推荐等等。

荣威RX5全系搭载斑马智行系统，这将是同级别里面能买到最智能的互联网汽车智能系统了。目前市面上的互联网智能系统确实让人眼花缭乱，但真正做到价格实惠和功能实用的车型并不多。即便是吉利博越它也并非全系搭载，而且相对于斑马智行系统来说，功能也并不完善，在用车体验上就会大打折扣。虽然有些厂家也打着“智勇双全”的口号，但真正能将智能系统做到“极智”体验的同样是少之又少。

除了强大的互联网功能外，荣威RX5还为消费者提供了实在的优惠政策。自3月27日起，购买荣威RX5的用户不仅可享受到上汽荣威响应增值税税率调整通知，指导价下调3000元的优惠，还能享受到万元汽车消费促进补贴，一成超低实际首付、三年期气球贷等金融政策。

以最畅销的荣威RX5 20T自动4G互联铂金版为例，原指导价为13.98万元，扣除此次3000元官降后指导为13.68万元，再扣除10000元上汽消费促进补贴后，实际首付最低仅需17360元，再加上最高价值8000元的零利率贷款贴息，该款车型综合优惠达到21000元，切实降低了消费者购车门槛。

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公司介绍

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技知你知行”

上海汽车集团、上海汽车股份董事长胡茂元认为，上海汽车的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上海汽车朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上海汽车实现可持续发展。

上海汽车集团副董事长、上海汽车股份总裁陈虹表示：上海汽车始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威（ROEWE）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。

“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。“荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验，以“成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业（集团）”为自身发展目标的上海汽车股份，其自主品牌命名充分体现了上海汽车“高起点打造国际化品牌”的差异化战略思路。荣威品牌选择中高端轿车市场进行突破，展示了上海汽车强大的企业综合实力与竞争力，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上海汽车直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，其勇气令人赞叹，而荣威品牌在4年间取得的市场成果业已获得了行业与消费者的高度认可。

发展历程

传承经典，重塑经典在世界汽车120多年的历史长河中，英国汽车始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究皇家乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执着的偏好，曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的由来——罗孚(Rover)。有百年历史的罗孚品牌一度是英国汽车工业的旗帜，这颗世界汽车品牌阵营中“皇冠上的珠宝”，在其发展过程中，经典迭出、载誉无数，成为当之无愧的“英国汽车工业的教父”。最早的“Rover”字样约于1884年首次出现在自行车上，意思为流浪者或领航员。1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。1904年，罗孚汽车正式诞生，这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车，其跨时代意义不言而喻。

在随后的发展过程中，罗孚一路辉煌，由Owen Clegg设计的2.3升12马力车型，成为1912年到1924年的市场主力车型，并率先突破两万销量。1948年，世界闻名的越野车品牌——路虎(Land Rover)的诞生。1949年被称作独眼巨人的罗孚P4型轿车经典问世。1958年P5型车上市，迅速成为英国皇室、首相及罗马教廷的宠儿，无时无刻不彰显着尊贵而独特的身世。

上世纪90年代罗孚75、罗孚25相继问世，获奖无数，使经典再现耀世之光。进入21世纪，罗孚经典开始结缘中国，以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行，凭着多年与世界名牌良好的合作经验，大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台。直至2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。

核心形象

以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。[2]双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。

荣威360获红点中国好设计奖

10月31日，由德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的“中国好设计奖”（China Good Design）首届颁奖典礼成功举办。上汽乘用车“中级车A咖”荣威360从999件参赛作品中脱颖而出，首次参赛即揽获大奖，成为此次获奖的唯一汽车类产品。继2013年勇夺第十届洛杉矶设计挑战赛冠军之后，上汽在量产车设计领域再获重磅大奖，不仅展现了上汽荣威原创设计的巨大魅力，也说明了中国品牌汽车在设计上的巨大突破获得了国际认可。

作为此次获奖的唯一汽车产品，荣威360在产品开发之初，就对标国际顶尖同级产品，不仅有“越级大空间、5.7L百公里超低油耗”，还以动感时尚外观、强劲动力、全面安全及先进智能车载科技四大全面优势，形成“王炸”，以全方位高品质超越主流合资竞品，成为10万元左右主流家轿首选，成就“中级车A咖”地位。

能够成为A咖，荣威360的设计实力自然不容小觑。早在荣威360设计之初，上汽设计师团队就将汽车品质与客户满意度作为设计开发的宗旨，严格按照国际先进流程不断完善设计。在设计团队的精心“打磨”下，荣威360以优雅自信的理念，将“东韵西律”的设计哲学灵活运用到了内外饰设计中，把中国人审美心理中的洗练、精妙、纯粹之感融入汽车造型，达到人与车的和谐统一。