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最新消息

福田汽车开启员工持股或将成为自主车企向上的一种新思路

在中国车市增长乏力的环境下，福田汽车各业务板块经过一系列调整，向困难挑战，以高质量发展打响2019年“开门红”战役。

2019年汽车行业市场环境依然不乐观，数据显示，1-2月，国内汽车销量385.2万辆，同比下降14.9%。不过，在整个行业整体低迷时，福田汽车却拿出了产销同比分别增长17.02%和17.5%的成绩。

2019年前2个月，作为福田汽车承接轻卡升级之后的中高端轻卡品牌奥铃，销量同比激增50.5%;福田轻客销量达到4833辆，同比增长超过两成;而福田欧辉实现了1596辆大中型客车的销售，销量同比增幅达到281.82%。电动客车方面，2月份销量为775辆，销量同比增幅高达2880%。

逆势大增这样的态势足以提振福田汽车员工的信心，除了销量增长，福田汽车还迎来了高管的增持：福田汽车多位高管、员工用自有资金购入福田汽车800.7万股，并且承诺2年内不抛售。

此次增持行为是公司自上市以来管理层及骨干员工整体范围自愿增持的首次，福田汽车管理层持股较少历来被投资者质疑，此次改变意味着福田汽车向市场传递一种转变的态度和信心。

员工持股是股价拉高的动力之一，相比产品市场上的高歌猛进，在资本市场上福田汽车同样大放光彩。

4月2日，福田汽车发布公告称，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购资金总额不低于2.5亿元且不超过5亿元，回购价格不超过2.55元/股。回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、20%将用于股权激励计划、10%将用于员工持股计划。

据了解，福田汽车的股价已经从1.78元/股，上涨至2.48元/股，涨幅以接近40%。而在3月13日福田汽车发布：“拟以2.55元价格回购1.96亿股，占总股本的2.94%，公司高管以自有资金增持公司股份800.7万股，占总股本的0.12%”的公告之后，3月18日福田汽车股票在首个工作日就呈现出了快速拉升至涨停。

业内分析认为，此次福田股票的快速拉升，甚至涨停，与福田汽车发布的股份增持和回购预案有密切的关系。

根据福田汽车公布的资料显示，进行股票回购主要原因是“目前公司股价处于较低水平，不能正确反映公司价值。”而且，根据规划，福田汽车此次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划。

太平洋证券分析师白宇认为，基于对福田汽车未来持续稳定发展的信心以及对公司未来价值的认可，本次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划，股权激励计划落地后将进一步激发公司员工的主动性与积极性，有利于公司长远发展。

纵观国内企业的发展，员工持有公司股份的做法并非福田汽车首创，这一做法在多数互联网公司中早已实施，其中最具有代表性的当属华为技术有限公司。

作为国内的一家通讯企业，从创业时的举步维艰，几次处于“卖身”的边缘，到成为通讯行业的巨头。华为技术有限公司的发展壮大与其制定的员工持股政策有着密不可分的联系。而福田汽车也正是看到了员工持股制度的优越性，才制定了相应的政策调整和股权激励计划。

福田汽车管理层股票增持公告的正式发布，不仅凸显了管理层对公司未来持续稳定发展的信心和对公司长期投资价值的认可，而且管理层股票的增持也将进一步提升资本市场对福田汽车的未来预期。同时，管理层、核心员工利益与公司的进一步绑定，也将大幅提高福田汽车的经营效率。可以说，福田汽车管理层股票增持是一次“三赢”。

员工持股背后的力量支撑，上下齐心，其利断金。

福田汽车管理层和员工持股的信心，离不开销量逆势增长的支撑。

近几年，福田汽车在“聚焦价值精益运营”的运营方针指导下，要从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。

福田汽车销量取得“开门红”，还得益于福田汽车本身过硬的技术、质量和服务理念。

在“2019质量誓师大会”上，福田汽车要坚持走高质量发展路线，打造国内质量一流的产品，重卡、轻卡、商务车、皮卡等主要产品质量水平到2021年全面建立质量优势。

在新能源方面，福田汽车已拥有包括纯电动、氢燃料电池汽车、混合动力等多路径新能源核心技术和产品应用，不仅自主研发了10余项创新成果，建成了最完善的新能源产品体系，而且还能够围绕用户和市场特点提供定制化产品解决方案，实现用户价值最大化。服务方面，在“全程无忧”的服务品牌下，福田汽车推出“量身定制畅行无忧”服务升级工程，为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。

面对依旧不太乐观的2019年，“信心显然比黄金更重要”，而福田汽车高管和核心员工增持股票就是一种自信的展示。与此同时，福田汽车的管理层与核心员工持股，也为自主品牌继续向上发展提供了有益借鉴。

软件介绍

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更新日志

增加车联网功能，申请车联网功能后可在应用内查询行驶里程，平均时速等信息；

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公司介绍

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产861多亿元，员工近4万人，品牌价值达1328.67亿元，连续14年蝉联商用车第一。累计产销汽车800万辆，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。

汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务；电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。

发展历程

1996年8月28日，北汽福田车辆股份有限公司成立。

1998年5月11日，“福田股份”股票上网定价发行，A股发行额度5000万股，募集资金3.23亿元。股票代码600166。

2000年8月，产业区位和管理区位调整，福田汽车总部正式迁至北京昌平。

2000年10月16日，福田公司怀柔汽车厂揭牌仪式在怀柔举行。

2002年4月18日，福田汽车正式更名为“北汽福田汽车股份有限公司”。

2003年5月24日，福田汽车北京欧曼商用车基地在北京怀柔落成。

2004年11月30日,福田第一百万辆汽车——欧辉客车下线。

2007年8月28日，福田汽车节能减排重点试验室正式落成。

2008年3月26日，福田汽车与康明斯公司合资建成国内最大的发动机生产企业福田康明斯公司。

2010年6月8日，福田汽车山东多功能汽车厂奠基仪式举行。

2010年8月28日，在成立14周年之际，福田汽车对外进行了新品牌形象发布。

2011年8月28日，福田汽车第500万辆汽车下线欧曼GTL世界标准重卡全球发布。

2011年12月16日，北京福田戴姆勒汽车有限公司取得营业执照。

2012年2月18日，戴姆勒股份公司和福田汽车在北京举行“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会”。

2012年9月4日，福田汽车在怀柔举行重型机械项目奠基仪式。

2013年12月7日,福田山东工程院在潍坊正式揭牌。

2014年6月26日，福田汽车广东佛山三水项目奠基仪式举行。

2015年10月20日，“服务绿色冬奥，引领中国制造”——福田汽车集团绿色智能制造示范工程张家口项目启动仪式在河北省张家口市隆重举行。

2015年11月11日,福田汽车集团纯电动卡车与环境装备产业园开工仪式在湖南长沙举行；2016年3月25日,国内首个互联网汽车产业基地——山东互联网汽车产业基地在潍坊破土动工。

2017年9月2日，与德国采埃孚股份公司成立了福田采埃孚轻型自动变速箱（嘉兴）有限公司及采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司两个合资公司。

历史跨越

自1996年福田汽车成立以来，从“百家法人造福田”开始，到实现“四年三大步”的历史性跨越，再到“2020战略”的发布，实现了战略的不断升级。产品开发层面，实现从零起步闯进汽车行业，从单一轻卡产品向商用车全系列发展跃升；在市场布局上，从立足中国逐步到着眼海外市场，连续多年蝉联中国商用车销量第一、连续2年居世界商用车销量第一、品牌价值超千亿。

1996-1999四年完成三大步

第一步：1996年，百家法人造福田

第二步：1998年，获得汽车整车目录上海交易所上市

第三步：1999年，荣登轻卡全国销量榜首

2001-2009完成“新三步”

第一步：2005年，商用车全系列发展

第二步：2008年，经营国际化，发展新能源产品

第三步：2009年，商用车累计销量首次位居全球第一

2010-至今向世界级企业迈进

2010年，与戴姆勒奔驰合资合作取得重大突破

2016年，成立超级卡车全球创新联盟

2016年，品牌价值超千亿

2017年，世界品牌实验室发布《中国500最具价值品牌》排行榜，福田汽车以1125.78亿元位居中国商用车行业第一、汽车行业第四，连续多年领跑商用车行业。

2018年，第十五届世界品牌大会暨2018年（第十五届）中国500最具价值品牌发布会，福田汽车以1328.67亿排行第34位，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续14年领跑商用车行业。

车型介绍

福田汽车整车业务现已覆盖5大业务单元、15个产品品牌。

欧曼

北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日正式成立，福田汽车和戴姆勒双方股比50：50，总投资99.506亿元人民币。生产现有的“欧曼”中重卡产品和梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机。欧曼依托超级卡车创新联盟成员致力于提供具有欧洲标准、高效低耗、智能互联的高品质重卡，产品持续升级，为高效物流提供整体解决方案。

2003年起，依靠持续科技突破与合资合作创新发展，欧曼品牌竞争力不断提升，已累计产销重卡百万余台，发展速度居行业之首，已跻身于中国重卡行业第一阵营与百万重卡俱乐部。

欧曼产品涵盖欧曼EST、欧曼GTL、欧曼ETX三大系列，包括牵引、载货、自卸、专用等200多个品种，现有经销商800多家、服务站3400多家、配件店2000多家，销售服务网络遍布全国。

欧马可

欧马可作为福田汽车集团旗下高端中轻卡战略品牌，是福田汽车基于“超级卡车创新联盟”，集成多方智慧资源，深度链合康明斯、采埃孚等零部件商开发的高端智能中轻卡。欧马可旗下拥有欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡、欧马可1系、3系、5系以及欧马可纯电动车等7大系列产品，分别满足城市、城郊、城际各类高端运输卡车的市场需求。全系配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等发动机，满足国Ⅴ/京V排放标准，并可轻松升级至欧Ⅵ。

欧马可先后为“一带一路高峰论坛”“杭州G20峰会”、“APCE峰会”、“反法西斯战争胜利70周年阅兵”、“上海世博会”、“2008奥运会”、“国际田联世界田径锦标赛”、“苏宁电器”、“南方日报”等政府单位、行业客户提供系统的解决方案。国内销量领先的同时，国外销量也不断增长，主要销往澳大利亚、哥伦比亚、巴西、南非、俄罗斯等国家。

奥铃

奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，面向中高端轻卡微卡目标市场，定位于融合欧美日科技打造的城市物流4.0超级轻卡。奥铃品牌拥有奥铃M4、M3和V3三大产品平台，其中奥铃M4平台下设奥铃CTS、TS两大产品线、M3平台下设奥铃CTX、TX及奥铃新捷运三大产品线，奥铃V3平台下设奥铃T3产品线，实现中高端轻卡、微卡市场的全覆盖，致力于为客户提供可靠、绿色、节能高效和智能互联的城市物流系统解决方案。奥铃系列轻卡、微卡配装有康明斯、奥铃动力、CNG动力、纯电动动力和G03动力，是中高端轻卡微卡市场动力最丰富、品种最齐全的品牌。

奥铃品牌自2005年以来，凭借领先技术、过硬的产品品质和全程无忧服务斩获国际节油大赛冠军、年度最佳城市物流用车等众多荣誉，市场保有量已经突破70万台，得到市场和客户的认可。

欧辉

欧辉是福田汽车旗下的中国绿色客车领导品牌，致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘，是国内首家进行新能源客车研发、首家实现新能源客车商业化运营的汽车品牌。欧辉在新能源技术储备及运营上，凭借领先的整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、试制试验技术等新能源核心技术，完成了燃料电池、纯电动、插电式混合动力等多项国家863研究项目。如今的福田欧辉新能源客车，在北京、长沙、广州、杭州等百余个城市陆续投入运营，2016年5月，率先斩获100辆8.5米氢燃料电动客车订单，在北京公交集团的投放占比高达60%，护航北京市民的绿色出行。

2015年及2017年欧辉连续获得“中国道路运输杯”最佳公路客车、最佳新能源客车、最佳校车、最佳商务车等行业大奖，并被中国交通部授予“中国运输领袖品牌”，“新能源公交示范车型”等荣誉。新能源产品先后服务于北京奥运会、APEC峰会、杭州G20峰会、一带一路峰会、世博会、冬奥会等国内外盛会，不仅为2018年韩国平昌冬奥会提供绿色出行服务，成为中国客车首次驶入韩国的城市客车代表，还将挺进2022年京张冬奥会。

图雅诺

图雅诺定位于高端轻客，由德国斯图加特研发中心研发，通过德国TUV莱茵认证,达到进入欧洲市场的技术标准。在欧系产品重技术，日系产品重舒适性的高端轻客领域，图雅诺独辟蹊径，整合欧系和日系的优势，产品兼具动力技术和舒适性。该车秉承德国精良品质，拥有超级世界动力、超靓时尚外观、超大空间、超低使用成本和超长质保服务5大卖点，为用户提供高端商务接待服务的同时，也以品质向用户提供全行业定制解决方案。

福田汽车以图雅诺为支撑，志在改写中国大中VAN市场新格局。2015年4月20日车展正式上市的图雅诺商运版、商旅版和商务版，配装福田康明斯2.8ISF发动机，最大功率120KW/3600rpm，最大扭矩360N.m/1800-3600rpm，百公里油耗仅为9.0升。

福田风景

福田风景致力于为用户提供全方位城市及城乡高效商务解决方案，打造中国轻客领导品牌。福田风景是福田汽车链合领先科技，融合日系轻客领先技术，以革新标准打造高品质、高安全、高价值的产品和服务，为用户提供城市商务、旅游接待、城市城乡物流的新一代高效日系商务旗舰。福田风景旗下拥有福田风景G9、福田风景G7、福田风景V5/V3产品系列，形成对大中小VAN市场的全覆盖。福田风景自2000年上市以来经过多年品质沉淀得到市场的认可，先后获得《中国汽车报》年度节油轻客、年度商务车型等，是APEC会议指定用车。

时代

时代品牌面向轻微卡全目标市场运营，定位于可靠实用的轻微卡品牌，通过产品升级为客户提供智能互联的城市物流系统解决方案，旗下覆盖驭菱、祥菱微卡产品以及时代K、时代H、时代M3轻卡全系列产品，配装有康明斯、五十铃动力、CNG动力、纯电动动力、以及其他国内知名社会动力，是轻微卡全目标市场动力最丰富、品种最齐全的品牌。

时代品牌拥有行业领先的研发、制造、供应链体系、营销服务等全价值链优势资源，自福田汽车成立以来，坚持创新驱动战略，以科技进步推动产品和品牌的不断升级，为客户搭建从售前、售中到售后的全生命周期服务保障体系,建立了值得信赖的中高端轻微卡品牌形象，累计销售整车近500万辆，已连续21年领先商用车市场。

瑞沃

瑞沃品牌是福田汽车旗下定位于技术升级、专业高效、高价值的工程车领导品牌，为客户提供工程建设与物流运输解决方案，产品线涵盖轻卡、中卡两大系列，拥有瑞沃E3、瑞沃ES3、瑞沃Q系列三大产品系列。自福田汽车成立以来，瑞沃品牌坚持创新驱动战略，以科技进步推动产品和品牌的不断升级，打造了“技术升级、专业高效、高价值”的工程车及中卡首选品牌。

瑞沃品牌建立了行业内规模大、市场运营能力强的网络体系，依托网络资源优势，为客户提供免费送车服务、协助上牌服务、跟线服务、夜间服务、预约服务等特色服务，为客户搭建从售前、售中到售后的全生命周期服务保障体系。

伽途

伽途定位于智能家庭车，是融合科技、智能化的未来互联网汽车的代表，其目标精准锁定为中国乘用车需求最旺盛的大家庭用车市场，以满足用户个性化需求为导向，依托福田汽车研发平台，应用日本先进DVVT技术、智能制造工厂制造、精益制造管理及日本全过程质量管理，基于网络信息系统、OTD订单系统和智能制造系统的定制化体系，致力于满足用户“时尚多能，爱家之选”的用车需求。伽途品牌涵盖ix系、im系两大产品线，上市之后迅速得到市场及用户的认可，伽途ix7荣获“2016年度最佳智能小型MPV”大奖。

萨瓦纳

萨瓦纳定位于全领域运动座驾,作为福田汽车的第一款SUV车型，由康明斯整车动力一体化研发制造，拥有BOSCH最新ESP系统，最新CAN总线技术，灵活的四驱模式及轮间差速锁，非承载性高强度的车架，萨瓦纳很好的继承了福田汽车的越野能力。萨瓦纳柴油版提供2.0T汽油发动机和2.8T柴油涡轮增压发动机，全方位满足用户的越野需求。萨瓦纳车身尺寸同级SUV最大，空间上足够各类使用，宽大的车身搭配着方正的造型，同时加入车顶行李架和踏板。此外，萨瓦纳部分车型还拥有7座的布局，满足更多人需要。

拓陆者

拓陆者定位于时尚跨界多功能皮卡，是福田汽车基于科技与品质结合的理念，运用全新平台开发的第六代高端皮卡。拓陆者拥有丰富的车型选择，共分成S、E5和E3三个系列。汽油和柴油动力的配置，可满足南北市场因气候原因所造成的用车需求选择；长轴与短轴设计，可满足用户日常用车不同的承载需求；四驱和两驱的配置，可让用户视用车环境自主选择。拓陆者高端车系S与发动机制造商康明斯强强联合，凭借其性能得到行业用户的高度认可，2017年荣获“最佳动力皮卡”大奖。

售后无忧

福田汽车创建国内首个全周期服务的商用车服务品牌，拥有国内汽车行业最大的呼叫服务中心，连续多年荣获“售后服务质量诚信单位”。

中国境内拥有近7千家服务网络，遍布全国31个省市，平均服务半径小于40公里，有需求的地方就有福田汽车的服务。

在海外80多个主要国家和地区，拥有1378家服务网络，覆盖亚洲、美洲、非洲、欧洲等全球市场。