朗逸汽车app下载2019-朗逸汽车手机版下载v1.0.0

朗逸汽车手机版是一款专业购买朗逸汽车的手机交易app，车主可以在朗逸汽车手机版中进行一站式置换服务，提供超全的车型，让想买车的您也能便捷购买。有需要的快来小黑游戏下载体验吧！

最新消息

一季度A级车：朗逸一骑绝尘自主全军覆没

一季度，朗逸以累计销售14.36万辆，同比增长32.23%的成绩一骑绝尘，成为国内销量最高的车型，大有重回巅峰的气势。随着纯电车型e-Lavida的上市，朗逸今年夺回年度销量冠军更是多了几分把握。

日系品牌在一季度迎来高光时刻，共有四款车型进入前十榜单。其中，轩逸成为环比增速最高的的主流车型。相比之下，美系的几款车型则是冷热不均。

自主品牌在一季度全军覆没，其中帝豪销量不再坚挺成为主因。在目标客户有限的情况下，吉利旗下“丰富”的产品矩阵，不可避免的出现“分流”效应。缤瑞在环比大涨的同时，导致帝豪掉出前十，真可谓“成也萧何败萧何”。

历经前两个月大幅下滑后，3月车市终于出现回暖迹象，但仍未回归至正增长，A级车市场同样未能幸免。数据显示，一季度A级车累计销售165.22万辆，同比下降6.96%。对于今年的汽车市场，中汽协预测为前高后低，前几个月的市场压力可能非常之大，A级车销量下滑似乎也在情理之中。

车市动荡之下，一季度A级车的格局稍有变动。其中，大众品牌表现稳定，有朗逸、速腾、桑塔纳、宝来，以及捷达五款车型进入前十榜单；日系品牌则因为雷凌的强势回归，有四款车型进入榜单；最后一席则被美系占据。2月曾有两款车型入榜的自主品牌，则全军覆没。

朗逸一骑绝尘大众发力新能源

具体到车型方面，自去年被轩逸抢走年度冠军之后，朗逸在2019年开局就展现出知耻而后勇的态势，以大比分拉开与前者的距离。从一季度表现来看，朗逸的优势得以保持，并以累计销售14.36万辆，同比增长32.23%，环比增长44.75%的成绩一骑绝尘，甚至超过“SUV一哥”哈弗H6和“MPV一哥”五菱宏光，成为国内销量最高的车型。

据经济日报-中国经济网记者了解，朗逸能取得如此优异的成绩，离不开“国六”车型的适时推出，以及给消费者留下的良好口碑。某上汽大众4S店工作人员向记者表示，目前朗逸“国六”车型比“国五”贵1500元，但随着部分省份“国六”实施的消息闹得沸沸扬扬，购买相关车型的消费者已然不在少数。

同为上汽大众旗下的桑塔纳，3月销售2.35万辆，同比微降4.25%，环比大增77.31%。然而，受2月销量惨遭腰斩的影响，桑塔纳一季度累计销售6.55万辆，仅排在榜单第六位。

全新一代速腾L

一汽-大众产品阵营中，捷达一季度表现稳健，共销售6.79万辆，同比微增1.48%。宝来和速腾则相对低迷，一季度分别销售6.34万辆和5.77万辆，同比分别下降18.12%和31.04%，位于榜单第七位和第九位。随着全新一代速腾L的上市，一汽-大众有望改变目前面临的困局。

在刚刚开幕的上海车展上，上汽大众展出首款纯电动车型e-Lavida，伴随新车的上市，为目前一骑绝尘的朗逸今年重夺年度销量冠军，又增添了几分把握。

一汽-大众则展出高尔夫·纯电和宝来·纯电。一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“作为一汽-大众大众品牌新能源战略的开篇力作，高尔夫·纯电和宝来·纯电，将传承一汽-大众始终如一的高品质、与时俱进的产品力和多年积淀的品牌号召力，为消费者带来更加多元、绿色、节能的舒心之选。”

日系迎高光时刻轩逸大起大落成隐忧

相比之下，日系品牌在一季度迎来高光时刻，共有四款车型进入前十榜单。其中，轩逸3月共销售4.5万辆，同比增长19.31%，环比增长90.84%，成为环比增速最高的的主流车型；一季度，轩逸累计销售11.3万辆，同比增长21.3%，位于榜单第二位。

丰田雷凌

此外，卡罗拉一季度虽然同比下降15.49%，但累计销售8.65万辆的成绩依然令其占据A级车亚军之位；思域和雷凌一季度增速较快，分别以5.94万辆和5.51万辆，实现同比增长33.61%和49.53%，位于榜单第八、第十位。此次上海车展前开启预售的全新换代雷凌，是丰田TNGA架构下的第三款车型，新车上市后或有助于销量的提升。

第14代轩逸

值得注意的是，轩逸销量的起伏较大已经成为一种隐患。在去年夺得年度冠军后，轩逸2019年开局便被死死压制，2月销量几乎遭遇腰斩更令其与朗逸不可同日而语。本届上海车展上，第14代轩逸迎来全球首秀，新车上市后能否改变现状，还是未知数。

英朗找回状态美系冷热不均

去年陷入困境的英朗，今年一季度开始找回状态，累计销售8.33万辆，同比增长22.01%，位于榜单第四位。英朗的热销或反映出，在国家对油耗严格要求的当下，人们已经逐渐接受搭载三缸发动机的车型。

同为美系品牌，雪佛兰科沃兹前2个月遭遇“滑铁卢”，导致一季度仅销售5.28万辆，同比下降4.75%。对于去年气势如虹的科沃兹而言，今年的市场表现难如人意。好在，3月上市的科鲁泽弥补了缺憾，上市当月销售1.24万辆，在竞争激烈的A级车市场殊为不易。

此外，福特旗下的福睿斯和福克斯销量稍有起色，但距离重返巅峰仍有很大差距。4月3日，福特发布“福特中国2.0”战略，宣布全新的业务提升计划。未来，福特将聚焦中国市场，力图实现业务转型。

自主品牌全军覆没吉利“分流”效应初显

值得关注的是，车市寒冬之下，自主品牌份额正逐渐被蚕食。数据显示，一季度自主品牌轿车共销售50.5万辆，同比下降15%，市场份额为20.1%，较去年同期下降0.7个百分点。中汽协方面表示，中国汽车消费正处于转型升级的过程，自主品牌产品相对弱势。随着低端产品目标客户减少，自主品牌消费能力受到影响，导致市场份额下降。

其中，“领头羊”帝豪销量不再坚挺，是自主品牌A级车一季度全军覆没的主要原因。数据显示，一季度帝豪累计销售5.11万辆，同比下降18.54%，掉出榜单前十。经济日报-中国经济网在走访时了解到，目前帝豪有1.2万元的现金优惠，以及1500元的置换补贴，自动豪华版（中配）提车价甚至不足9万元。“虽然针对的目标客户不同，但部分消费者看帝豪的时候，也会转化为帝豪GL的客户。还有部分客户来看缤瑞，可是我们这样的L店并没有展车”，某吉利4S店工作人员哭笑不得地表示。

在目标客户有限的情况下，吉利旗下“丰富”的产品矩阵，不可避免地出现“分流”效应。缤瑞在环比大涨的同时，导致帝豪掉出前十，真可谓“成也萧何败萧何”。

软件介绍

朗逸汽车app是大众汽车旗下的朗逸车系列交易平台。朗逸汽车app旨在通过专业标准检测构建结构化车数据，通过精准定向快速撮合买卖双方，通过线上和线下优质服务打造完整的用户体验，用创新的服务和体验使用户更放心，更省心，更省钱。

软件特色

参数配置：最全的车型参数配置信息,让您对爱车了如指掌

优惠：各地优惠信息汇总,帮您把握出手时机

车型详解：多达12种视角为您全面解读关注车型

图片：海量图片,详细分类,并配有图文介绍

口碑:时时更新,随时了解朗逸车主的用车感受

报价:上百个城市的经销商报价,最全最准的价格信息服务

经销商:覆盖全国最全的朗逸汽车经销商,并可支持地图查询

论坛:大量精华帖可供浏览,发帖、回帖轻松搞定

保险计算器:多项险种综合计算,费用一目了然

违章查询:车辆违章信息查询,及时了解违章状况

限行提醒:爱车限行前一天发送限行提醒

保养指南:专业级保养指南信息浏览查询

软件功能

朗逸汽车app查询附近特约店，让您保养维修更便捷。朗逸汽车app八大功能点：最新消息、我的特约店、电子用户手册、原厂用品、客户服务、路况导航、爱车讲堂、签到有礼。

朗逸汽车app消息动态活动信息呈现与参与，轻松了解和参与朗逸汽车各类活动。

特约店查询_查询_联系_地图模式，为您提供4S店位置在线查询、一键联系专营店等服务，让您享受更快捷、舒服的回厂体验。朗逸汽车app方便快捷的用户指南让你更快的熟悉自己的爱车。

朗逸汽车app原厂用品让你的爱车更加个性化，一键客户让你快速联系厂家。

朗逸汽车app爱车讲堂能够解除你平时使用爱车的疑问，朗逸汽车app每天登陆自动送积分，登陆越多积分越多，好礼不断。

更新日志

优化界面显示

优化支付宝支付用户体验

修复已知BUG

常见问题

我如何购买朗逸汽车？

您可以在我们的网站或APP内搜索浏览车辆信息，选择您中意的车辆，根据车辆页面内的联系电话，与经销商电话预约进行看车试驾。若达成买车意向，签署朗逸汽车购买合同并付款，享受朗逸汽车相关质保。

朗逸汽车服务收费么？

在朗逸汽车上发布车辆信息，棚拍车辆，预约看车等，我们不收取任何费用。

品牌介绍

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

市场定位

Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。

上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击，这三款车型中，Lavida在轴距上最具优势，同时作为一款全新车型，Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。

另一方面，上海通用新凯越尽管已经发布，但其价格尚未公布，可未来新凯越在定价时，仍将会把北京现代伊兰特-悦动作为其定价的主要考虑对象。而上海大众Lavida朗逸在定价上则更对地会综合考虑福克斯和标致307的价格因素。在国内市场11至13万价格区间上，Lavida朗逸1.6车型只要定价合理，相信未来将会在销量上有不错的表现。笔者预计未来Lavida朗逸1.6升车型的价格区间将在12至14万之间，略低于上海大众的斯柯达明锐。

而在13至16万价格区间上，Lavida朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。为了在竞争中突出大众品牌优异的性能和技术优势，Lavida朗逸有可能将2.0车型的竞争对手锁定丰田卡罗拉1.6和1.8。

在品牌口碑方面，丰田和大众可谓旗鼓相当，难分上下。但上海大众Lavida朗逸无论外观还是内饰，都更像是一款大众版“卡罗拉”。凭借年轻的外观、稳定的性能和运动的风格，相信未来Lavida朗逸2.0和卡罗拉之间的竞争将会日趋白热化。笔者预计未来Lavida朗逸2.0升车型的价格区间将在13至16万之间，主要竞争对手将为丰田卡罗拉、本田思域。

主要优缺点

优点

车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。

发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

缺点

车门有异响。

1-3档提速慢不过上了4档就马力十足。

在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）。

倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。

2、3档换档时有噪音。